Akaryakıta birbiri gerisine gelen artırımlar kamyoncuları isyan ettirdi. Maliyetlerin her geçen gün arttığını söyleyen kamyon sürücüleri, “Eğer bu işe bir tahlil bulunmazsa bu iş kontak kapatmaya kadar sarfiyat ve Türkiye’de lojistik durma noktasına gelir.” halinde konuşarak dertlerini lisana getirdi.
Akaryakıt fiyatlarında son periyotta gerçekleşen tarihi artışın yanında önümüzdeki günlerde fiyatlara bir artırım daha geleceğine yönelik beklentiler bir çok dalı olumsuz istikamette etkilemeye devam ediyor.
Akaryakıta arkasına ardına gelen artırımlar yüzünden geçtiğimiz günlerde “kontak kapatmak zorunda kalacağız” diyen otobüs firmaları kervanına lojistik hizmetinin kıymetli bir kolu olan kamyoncularda eklendi.
CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, CHP Salihli İlçe Lideri Hasan Hüseyin Namver ile birlikte Salihli ilçesindeki kamyon garajını ziyaret ederek, yaşanan düşünceyi yakından dinledi.
‘ÇALIŞMASAK BİZİM İÇİN DAHA İYİ’
Mazottan lastiğe, yedek kesimden motorlu taşıtlar vergisine ve sigortalara kadar bir çok girdi maliyetine yüzde 100 ile yüzde 300 ortasında artırım geldiğini lisana getiren bir kamyon sürücüsü, artık kazanamadıklarını tabir etti.
Ocak ayı içerisinde hiçbir işe çıkmadığını lisana getiren kamyon sürücüsü reaksiyonunu şu sözlerle lisana getirdi:
“İş olmadığından işe çıkmamazlık yapmıyoruz. İş var. Lakin artan maliyetler sebebiyle işe çıkmıyoruz. Bir İstanbul’a gidip gelmenin maliyeti yaklaşık 9 bin lira. Benim cebimde o kadar para yok ki gideyim. Ocak ayında hiçbir işe gitmedim. Masraflar yüzde 300 arttı. Aralık ayında aldığım lastik 15 bin lira iken artık 26 bin lira. Kamyonuma bile bakım yaptıramıyorum. Bakım yaptıramadığım kamyonumla nasıl yola çıkabilirim. Artık bizimde dayanacak gücümüz kalmadı. Elimizdeki ekmek teknemizi satmak zorunda kalacağım”
‘BÖYLE GİDERSE KONTAKLARI BÜSBÜTÜN KAPATACAĞIZ’
CHP’li Bakırlıoğlu’nun ziyaretinde kamyoncuların yaşadığı meşakkatleri lisana getiren SS 70 Nolu Mersinli Köyü taşımacılar Kooperatifi Lideri Oktay Baldan, kooperatife üye olan 200 üyenin hepsinin büyük ıstırap içinde olduğunu söyledi.
Salihli Kamyon Garajı’ndan günde 150 kamyonun çıkarken, girdi maliyetlerinin artması sebebiyle şuanda günde yalnızca 1-2 kamyonun işe gidebildiğini söyleyen kooperatif lideri Baldan şunları söyledi:
“Çünkü kamyoncu kazanamıyor. Bu mesleğimiz bizim atalarımızdan geliyor. Çocukluğumdan beri bu işi yapıyorum. Lakin bu saatten sonra çocuklarım bile bu mesleği yapmasını istemiyorum. Gidip bir fabrikada sigortalı personel olarak çalışsın daha güzel. Ekonomik dertler artık bizi yordu.
Önümüzdeki aylarda birçok kamyona vergileri, sigortaları ve banka borçları ödenemediği için yakalama kararı çıkacak. Şayet durum bu türlü giderse yalnızca Manisa’da değil, Türkiye’nin dört bir yanında kamyoncular kontak kapatmak zorunda kalacak. Bütün bölümler üzere bizde kazanamıyoruz.”
‘ÖNÜMÜZDEKİ SÜREÇTE LOJİSTİK KRİZİ YAŞANABİLİR’
Kamyon sürücülerinin yaşadığı dertleri yakından dinleyen CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, her bölümde olduğu üzere lojistik bölümünde de girdi maliyetlerinin büyük oranda arttığını ve bu nedenle önümüzdeki günlerde Türkiye’de önemli bir lojistik krizinin yaşanabileceğini söz etti.
Kamyon sürücülerini artık kontak çevirmekten korktuğunu lisana getiren CHP’li Bakırlıoğlu yaşanan düşünceyi şöyle lisana getirdi:
“Kamyon sürücüleri artık ‘Çalışmasak daha iyi’ diyorlar. Tek bir cümle durumun ne kadar önemli olduğunu gözler önüne seriyor. Kamyoncular artık yaptıklarını bir meslek olarak görmüyor. Bir çok sürücü ekmek teknesi olan kamyonunu satmayı düşünüyor. Mazotta yüzde 115, lastiğe yüzde 120, yedek kesimlere yüzde 300, vergilere yüzde 25 artırım geldi. Bunu üstüne birde sigorta, köprü geçişleri, kasko, otoban fiyatlı eklenince iş daha çıkılmaz hale geliyor.
Önümüzdeki aylarda İngiltere’de yaşanan düşünceni birebiri Türkiye’de de yaşanabilir. Şayet kamyoncular kontak kapatırsa önümüzdeki süreçte Türkiye’de büyük ölçüde lojistik kasveti yaşanır. Yaşanacak lojistik badiresi ise tüm kesimleri olumsuz tarafta etkilenir. Bu nedenle yaşanan meseleye bir an evvel tahlil bulunması gerekir. Yaşanan derin ekonomik kriz ve hayat pahalılığı artık Türkiye’de işlerin çıkılmaz hale gelmesine sebep oluyor.”
CHP’li Bakırlıoğlu açıklamasında son olarak, kamyon sürücülerinin yaşadığı ezayı önümüzdeki günlerde TBMM’de gündeme taşıyacağını ve yaşanan sorunun ciddiyetini gözler önüne sereceğini söz etti.